access:0 ==> hostplace:amazon currentLocation:rackspace Schowaj blok (session)
show_hidden_parts=0
wiadomosci ==> /wiadomosci/ ==> Master: /acs-subsite/www/skins//packages/acs-subsite/www/skins/master-mobi.adp; ==> 0;
modified_since: 1623744000
Dostępne zmienne systemowe
User ID
user_id
IP
user_ip
LocalEmailAws
local_email
viewport Devel page
is_devel_page
Admin page
is_admin_page
RodoInfoSource
rodoInfoSource
Package ID
package_id
0 216.73.216.144
10.0.15.110
webmaster@londynek.net 1 0 0 google.com 2191248
Zmienne przychodzące na canonical_url: https://1007.londynek.net/wiadomosci/article?jdnews_id=77515
Show hidden parts
show_hidden_parts
0
Show ads
show_ads
>> 1 >> 1
PersonalAds
personal_ads
1 eq 1
Adult
adult_p
0 eq 0
No Ads in Art
no_ads_in_article
NO ADS IN ARTICLE => 1 eq 0
Is classfieds Page
is_classfieds_page
0 eq 0
In Article Ad
inarticle_ad
IN ARTICLE AD => 0 eq 1
Facebook track
fb_track
1
Google track
ga_track
1
Nextmillenium access
nextmilleniumaccess
0
Puste
Header stuff
Dostępne zony bannerowe z OA_zones
SEO - dane na stronie dla SEO
Menu

Londyn: Których linii metra unikać podczas upałów?

Londyn: Których linii metra unikać podczas upałów?
W metrze panuje prawdziwy skwar, a w takich warunkach w maseczkach jest naprawdę ciężko oddychać... (Fot. Getty Images)
Upały w Wielkiej Brytanii nie odpuszczają. Jeszcze większy skwar dokucza pasażerom przegrzanych pociągów londyńskiego metra, którzy wciąż muszą podróżować w maseczkach ochronnych. Jakich linii The Tube należy zatem unikać w gorące dni?

Bardzo ciepła i słoneczna aura utrzyma się w Wielkiej Brytanii co najmniej do środy, a meterolorodzy prognozują, że słupki rtęci poszybują wówczas nawet do 29 stopni.

Jeszcze bardziej tropikalny klimat będzie panował w londyńskim metrze. Dlatego w gorące dni należy przede wszystkim unikać podróżowania liniami Central i Bakerloo. Firma termowizyjna Flier oszacowała, że w wagonach tych linii temperatura podczas upałów może wzrosnąć odpowiednio do 40 i 42 stopni Celsjusza. 

Dlaczego w pociągach linii Central jest tak gorąco? Po pierwsze, jest to jedna z najstarszych linii w Londynie i została otwarta jako The Central Railway w 1900 r.; pierwsze rozbudowy przeprowadzono w latach 20. i 40. XX wieku.

Poza tym, znajduje się co najmniej 20 metrów pod ziemią i musi pokonać dwa tunele, aby dotrzeć do każdej stacji. Ta kompaktowa przestrzeń i brak wentylacji oznaczają, że ​​wytwarzane ciepło nie jest w stanie się rozproszyć.

Stara konstrukcja tuneli utrudnia stworzenie wystarczającej dodatkowej wentylacji, aby uzyskać zamierzony efekt - podaje Metro.co.uk.

Obecnie mniej niż połowa sieci metra, bo tylko linie Circle, Hammersmith & City, District i Metropolitan, jest obsługiwana przez klimatyzowane pociągi. Klimatyzację mają też wagony TfL Rail, Northern City, London Overground, Thameslink i tramwaje. Z kolei na liniach Victoria i Jubilee jest wzmocniona wentylacja.

W planach jest też wyposażenie w systemy chłodzące pociągów na liniach Piccadilly, Bakerloo, Central oraz Waterloo i City, ale zanim to się stanie, trzeba poczekać co najmniej dziesięć lat.

Czytaj więcej:

Londyn: Nowa mapa metra z klimatyzacją

Londyn: Stacja metra, która nigdy nie powstała

Londyn: Pierwsze nowe stacje metra w tym stuleciu będą otwarte we wrześniu

Londyn: Prace remontowe na liniach District i Circle. Będą utrudnienia

Londyn: Gwałtownie rośnie liczba pasażerów metra i autobusów

W UK może dzisiaj paść tegoroczny rekord ciepła

    Kurs NBP z dnia 24.06.2025
    GBP 4.9984 złEUR 4.2604 złUSD 3.6753 złCHF 4.5294 zł

    Sport